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当期目录

    2014年, 第17卷, 第4期 刊出日期:2014-08-30 上一期    下一期
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    专题论述
    基于马尔可夫分析的再制造系统生产策略比较
    汪翼1,2,孙林岩3,张盛浩3
    2014, 17 (4):  1-06. 
    摘要 ( 1623 )  
     研究包含对废旧品回收和拆解的再制造系统的生产策略。在整个在制造系统中,包含一个拆解进程,该进程可以把回收的废旧品拆解,使之变成被处理的垃圾或者是可用于再制造的原材料及零部件。对于整个再制造系统,提出两种生产策略:1) 由系统尽力生产直至某一库存点库存达到饱和;2) 系统生产至某一库存点达到某一临界值时即停止生产。通过马尔可夫分析可对两种策略下的再制造系统的效率指标进行精确评价,最后运用数值试验对两种策略进行比较分析。
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    维修管理模式对制造企业质量控制影响的实证研究
    赵永强
    2014, 17 (4):  7-12. 
    摘要 ( 1460 )  
    可靠的设备预防维修水平和卓越的产品质量保证能力是保障产品过程质量的关键,现有多数研究集中在质量管理模式与企业绩效的关系分析。在对过程质量控制、设备维修管理评述的基础上,探讨了设备维修管理模式与维修绩效及过程质量控制绩效间的关系。以国内制造企业的连续生产方式为研究对象,运用结构方程模型剖析了RCM、TPM、设备采购管理与和设备维修绩效、过程质量控制绩效的路径关系,发现基础维修管理活动对维修绩效有间接影响,RCM、TPM对设备维修绩效有显著影响,路径系数分别为0.346、0.717,设备维修绩效对过程质量控制绩效的影响显著,路径系数为0922。证明制造企业为提升产品质量,需要完善其设备预防维修系统。
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    考虑订单合批批量的在线制造商承诺交货期决策研究
    刘蕾, 王云盛, 朱强刚
    2014, 17 (4):  13-17. 
    摘要 ( 1471 )  
    承诺交货期策略即向所有顾客承诺一致的交货时间是在线制造商最常用的基于时间的竞争策略。制造商通过调整运营参数来改变交货时间以实现向顾客承诺的交货期。基于运营批量对生产提前期的影响,本文构建了考虑订单合批批量的承诺交货期决策模型,分析了各种参数对生产提前期与运输提前期决策的影响。研究表明,库存成本、单位产品的加工时间、顾客需求的价格敏感性和时间敏感性系数等参数对于在线制造商的生产提前期和运输提前期决策往往具有不同的影响。最后本文的算例验证了研究的结论。
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    产品服务系统中价格、质量竞争下的最优决策
    韩亚娟1, 谢会2
    2014, 17 (4):  18-23. 
    摘要 ( 1411 )  
    针对产品服务系统具有实物产品和服务的双重属性,并与价格一起影响企业收益的问题,建立了同时考虑这3个因素的顾客需求函数和系统收益模型。首先,证明了使收益最大化的价格、产品质量和服务质量的最优解的存在。其次,分析了价格、产品质量、服务质量的敏感系数对收益的影响,结果表明:企业应通过优先调整顾客最敏感的因素来获得最大收益。
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    基于协同过滤的大规模定制个性化推荐方法
    刘畅, 吴清烈
    2014, 17 (4):  24-28. 
    摘要 ( 1429 )  
    为了对用户的产品定制决策进行动态辅助和引导,让用户在大规模定制系统中的产品配置过程变得更简单、方便,在产品定制环节引入了协同过滤推荐算法的思想,并结合大规模定制的特点对推荐算法进行适当改进后提出了一种新的面向大规模定制的个性化推荐算法。给出一个手机定制的实例,对算法产生推荐结果的具体过程进行了模拟与分析。仿真实验产生的可行推荐方案表明,该算法对于解决大规模定制模式下的个性化推荐问题是可行有效的。
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    考虑时间可靠度约束的4PL路径优化问题研究
    李佳1, 刘艳秋1, 张颖2, 胡忠君1
    2014, 17 (4):  29-34. 
    摘要 ( 1836 )  
    运输时间的不确定性是影响第四方物流路径选择的重要因素。本文 将可靠性理论应用到路径优化问题中,把客户对时间可靠度的要求作为约束条件,以运输总费用最小为目标,基于多重图建立考虑时间可靠度约束的第四方物流路径优化问题的机会约束规划模型,设计双列变长编码机制的遗传算法求解模型。通过仿真实例验证模型和算法的有效性,结果表明针对客户对时间可靠度要求的不同,该算法可以快速并有效地帮助决策者做出最优的路径选择。
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    面向Jobshop调度的时间映射算法
    黄学文, 史青涛, 赵兴野
    2014, 17 (4):  35-41. 
    摘要 ( 1536 )  
    现实的Jobshop生产环境中的生产日历和班次等把设备资源的有效工作时间段分割成离散状态。为了降低调度在确定工序开始和结束时间时的计算复杂性,提出了一种时间映射算法。通过该算法实现了离散作业时间到整数连续区间和整数连续区间到离散作业时间的快速转换;并以遗传调度算法为例,研究了时间映射算法与调度算法的融合技术,实现了在连续整数区间上的调度。研究结果表明,相比未采用时间映射算法的调度算法,采用时间映射算法能大幅降低调度在确定工序开始和结束时间上的计算复杂性,计算时间降幅达到39.7%,从而提高了调度的计算效率。
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    PPP高速公路项目合作双方投资比例与特许经营期决策
    刘广平1, 陈立文1, 潘辉2, 赵文忠1
    2014, 17 (4):  42-46. 
    摘要 ( 1184 )  
     为了确定PPP高速公路公私合作双方的合理投资比例以及私营投资者的特许经营期,通过比较PPP高速公路项目交通量饱和期和特许经营期两个时点大小,构建了两组公私合作双方投资比例与特许经营期的决策模型。运用此决策模型获得了合作双方的最佳投资比例与特许经营期,实现了政府部门的社会效益最大化和私人投资者的个人收益最大化。并引入算例对构建的决策模型进行了实际应用,充分验证了模型的有效性。
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    风险规避型航空联盟的收益共享机制研究
    李实萍, 崔毅
    2014, 17 (4):  47-53. 
    摘要 ( 1501 )  
    构建了由2个风险规避的航空公司组成的航空联盟网络的决策模型,并利用均值-标准差(mean standard deviation)风险度量准则建立了航空联盟成员的决策目标函数。首先,分析了航空联盟网络在集中决策下的均衡模型。研究发现航空公司的风险规避特性将会降低机票价格,进而减少联盟整体的效用。其次,研究了航空联盟实施收益共享机制下的分散决策模型,研究结果表明收益共享机制不仅可以实现联盟成员个人的效用最大化,同时可以达到联盟整体效用的最大化。研究还发现,实施收益共享机制可以提高航空联盟成员的绩效水平。绩效水平提升的幅度与价格弹性系数、国内与国际航线的运作成本的比值、航空公司的风险规避度及收益共享系数等因素密切相关。此外,通过数值分析研究了不同参数对航空联盟成员实施收益共享机制后提升的绩效水平的影响程度。
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    面向多源采购的多级供应链优化配置方法
    聂笃宪1,2, 屈挺1,3, 陈新1, 雷涛1, 黄国全1,3
    2014, 17 (4):  54-62. 
    摘要 ( 1593 )  
     研究多源采购策略下的多级供应链优化配置问题。针对供应链各级备选供应商数量不确定、且可能大于2个这种问题研究较少的多源采购问题,引入供应商采购比例调控因子(SPCF)并提出基于ANP和TOPSIS的SPCF计算方法,同时以服务时间和实际采购比例为两个主要的决策变量,建立多阶段供应链优化配置模型。提出基于混合编码的改进遗传算法,并对模型求解。最终通过实例验证模型和算法的有效性,并对SPCF进行敏感性分析,得到重要的管理学启示。
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    批发价格契约下考虑公平关切的供应链协调及契约设计
    牛占文, 郁艳青, 何龙飞
    2014, 17 (4):  63-69. 
    摘要 ( 3459 )  
     本文将公平关切分为利己性和利他性两因子,在不同因子水平下研究了批发价格契约下供应链的协调及旁支付契约设计。发现虽然供应链仍不能协调,但是当零售商追求利他性的同时会促进利己性的实现,使零售商的最优决策更加接近系统最优;当零售商追求利己性时会达到损人不利己的效果使零售商的最优决策偏离系统最优,并添加算例进行了验证。同时,还发现公平关切因子与旁支付函数系数无关。
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    实践与应用
    供应链激励机制构建的影响因素及其动态差异
    王利, 胡琼
    2014, 17 (4):  70-77. 
    摘要 ( 1508 )  
    基于经济、“精神”和制度环境约束三个维度的系统视角,提出供应链激励机制构建影响因素体系,构建了理论假设模型。遵循关系生命周期时间序列,利用结构方程进行实证分析,比较得出各层面影响因素随关系发展的动态差异规律。研究发现,经济层面的利益分配在整个关系周期内都显著影响激励机制构建,但影响逐渐减弱,专用投资在关系成长期和成熟期有显著影响,且逐渐增强;“精神”层面因素影响力随关系深入逐渐凸显,信任在关系成熟期成为首要影响因素;制度环境因素只在关系成长期的影响力显著。所得结论为科学构建和动态调整供应链激励机制提供了重要的依据。
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    专题论述
    公平关切下制造商主导的闭环供应链定价策略
    丁雪峰, 魏芳芳
    2014, 17 (4):  78-84. 
    摘要 ( 1468 )  
     将公平关切行为引入到闭环供应链决策中,研究了制造商公平关切与零售商公平关切两种情形下的决策行为,比较分析了不同关切主体下公平偏好系数对供应链回收率、系统利润的影响。研究发现,制造商的公平偏好会提高系统的批发价与零售价,造成回收率及双方利润的降低;而零售商的公平偏好会导致批发价、零售价及供应链回收率的降低,但可以提高自身的利润;同时发现决策者不能一味地追求公平而导致供应链运作失常及社会福利的损失。
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    公平偏好下基于Stackelberg博弈的回购契约研究
    覃燕红1, 尹亚仙2, 魏光兴2
    2014, 17 (4):  85-90. 
    摘要 ( 3432 )  
    引入公平偏好,构建了供应商与零售商进行Stackelberg博弈的回购契约模型,采用逆向归纳法分析了批发价的制定、回购契约的协调性以及供应链成员的公平偏好行为对批发价的影响。研究表明:无论是否考虑公平偏好,回购契约都不能实现供应链协调且公平偏好行为不会影响零售商的最优订购量。此外,供应商提供的批发价随着零售商公平偏好系数的增加而降低,但随供应商公平偏好的增加而升高。
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    实践与应用
    基于DEA的供电企业安全投入产出分析
    曾鸣, 丁士, 王致杰, 刘珊珊, 薛松
    2014, 17 (4):  91-95. 
    摘要 ( 1551 )  
     供电企业的安全投入产出是一个多投入多产出的复杂系统,有必要对安全投入产出效益进行分析以制定改进措施提高安全投资管理水平。在对供电企业安全投入与安全效益界定的基础上,选取7个输入指标及2个输出指标,建了基于DEA的供电企业安全投入产出模型,并进行了实例分析,发现部分供电企业安全投入产出效率较低,需要对现有投资进行优化。结果表明,DEA法可以对供电企业的安全投入产出效益进行有效评价,从而发现不足优化安全投入成本。
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    专题论述
    基于DEA和SD的区域物流有效性评价及优化研究
    廖志高1, 许明辉1, 徐玖平2
    2014, 17 (4):  96-102. 
    摘要 ( 1598 )  
    从区域物流的物流供给与物流需求等指标入手,构建了广西北部湾区域物流的数据包络分析与系统动力学的评价与改进模型,用此模型分析评价北部湾区域物流的发展现状并对未来发展趋势进行了预测与分析。根据DEA分析出的松弛变量对投入要素进行多次的试验分析,结果表明在实际操作中不一定能够达到理想的相对有效状态,但适当地改变投入要素的输入比例可以达到改善原有问题的目的。将原始物流供需比与理想供需比对比分析,结果表明理想的物流供需比例可以作为北部湾未来物流业的发展参考依据。
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    实践与应用
    基于SERVQUAL的专业体检机构服务质量测量
    陶然, 徐哲
    2014, 17 (4):  103-110. 
    摘要 ( 1570 )  
    SERVQUAL量表是服务质量测量最具权威性的基本框架,但其在各具体服务行业的适用性具有局限性。本文将其运用到专业体检机构服务质量的测量当中,进一步发展了SERVQUAL的应用领域。通过文献调研初步提取理论评估指标,基于行业专家的调查结果,对评估指标进行实证遴选。通过对体检者问卷调查结果的信度、效度及因子分析,建立了包括6个维度、28个指标的专业体检机构服务质量测量模型。针对某专业体检机构的应用研究表明,应优先在移情性、专业性、响应性方面改进专业体检服务质量,由单一体检向健康管理方向改进、由单纯经营向专业研究方向改进、由被动接受向主动市场挖掘方向改进。
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    基于CV-SVM方法的手术时间估计
    高妮妮1, 刘子先2, 张海英3
    2014, 17 (4):  111-115. 
    摘要 ( 1732 )  
    手术时间估计是进行科学手术排程的前提和依据,为了能够准确地估计手术时间从而为手术排程提供有效信息,采用交叉验证(CV)方法优化支持向量机(SVM)参数,构建基于交叉验证的支持向量机模型对手术时间进行估计。为了验证模型的性能,将CVSVM模型与径向基(RBF)神经网络模型相对比,通过某医院眼科角膜移植手术时间估计进行实例验证。结果表明,相比RBF模型,基于CVSVM模型的手术时间估计结果平均绝对百分误差在11%以内,相对误差在23%以内,验证了模型的有效性,为手术时间估计提供了一种有效的方法。
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    医院门诊就诊路径调度研究
    刘衍, 钟胜
    2014, 17 (4):  116-122. 
    摘要 ( 1643 )  
    针对我国大型综合医院人满为患,高峰时段患者就诊通道忙闲不均,存在安全隐患的问题,本文开发了患者就诊路径调度0-1规划模型,以平衡各种通道资源的利用。以四川大学华西医院为例进行了实证分析,验证了该模型的有效性和应用价值。
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    车路协同下基于交通密度的交叉口交通信号控制方法与仿真
    林晓辉
    2014, 17 (4):  123-128. 
    摘要 ( 1389 )  
    车路协同环境下路侧单元可实时获取车辆的位置、速度等信息,为改进交通信号控制提供了机遇和条件。本文借助感应控制方法的思路,以单个交叉口为研究对象,提出车路协同下基于交通密度的交通信号控制方法,该算法将依据交叉口进口道的交通密度,实时选择车流放行方向,并依据排队消散时间确定进口放行绿灯时间。为验证算法的有效性,以虎门大道——连升路交叉口为例,利用Vissim交通仿真软件,对高峰、平峰、低峰等3个交通需求分别进行仿真建模,并分别分析同一交通需求下,本文算法与感应控制方式、定时控制方式的平均行程时间、平均延误时间、平均停车次数及平均排队长度等各项交通信号控制指标优劣。仿真结果表明:在不同交通需求下,与感应控制方式、定时控制方式相比,本文算法各项交通信号控制指标均有明显的改善。
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    双管道原油运输系统的着色赋时可控Petri网建模
    角文滨, 伍乃骐, 白丽平
    2014, 17 (4):  129-138. 
    摘要 ( 1343 )  
     针对双管道原油运输(高低凝固点原油)系统,利用着色赋时可控Petri网进行建模,分析多个关键约束,特别是高凝固点原油运输管道的约束。利用模块化建模方法,分层建模,结构严谨,描述系统行为完整,可作为观察系统物流信息和短期生产调度制定的辅助工具。
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    非线性复合FSVM在设备故障诊断中的应用
    王宇凡, 张淑娟, 梁工谦
    2014, 17 (4):  139-144. 
    摘要 ( 1558 )  
    为了提高设备故障诊断的精度和准确性,利用模糊支持向量机(fuzzy support vector machine,FSVM),处理设备故障样本中的噪声数据。单个核函数构成的FSVM可以处理单一特征的样本集,但不能满足现有设备故障分析实际应用的需求。本文在现有核函数的基础上,进行复合核函数构建,可以有效解决设备故障样本集异构和分布不规则的特征,并可以对于故障进行有效分析,得到较为诊断准确的研究结果。通过对滚动轴承故障实验数据的分析,证明基于复合核函数的FSVM方法,可以有效提高故障诊断的准确度。该方法相比传统FSVM的分析结果,其故障数据信息利用更加充分,故障诊断准确性有效提高,具有较好的有效性和可行性。
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期刊介绍
主管单位:广东省教育厅
主办单位:广东工业大学
主  编:唐立新
编辑部主任:傅惠
编辑出版:广东工业大学期刊中心
     《工业工程》编辑部
地  址:广州市东风东路729号
邮  编:510090
电  话:020-37626037
标准刊号:ISSN 1007-7375
     CN 44-1429/TH