工业工程

复杂产品研制项目的流程模块化分析方法

冯良清, 黄大莉, 何桢, 李文川

2018, 21 (3): 1-10. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.03.001

摘要 ( 729 )

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PDF(754KB) ( 5637 )

基于复杂产品研制项目模块划分不均匀、管理分工不协调的现状，首先从复杂产品研制项目流程的功能相关性和信息相关性两个方面，提出了项目流程的模块分解、分层及合并方法。其次，依据模块化程度函数和敏感度函数，分析项目流程的模块化程度和敏感度与特质模块间的变化规律，发现：模块化程度函数存在凹凸性拐点，模块化敏感度函数为凹函数。再次，以某航空复杂产品研制项目为例，通过对其模块化程度和敏感度曲线模拟，提出基于模块化程度及敏感度视角下，企业面对不同模块化程度和敏感度情况下的相应管理策略：当模块化程度较高且敏感度较低时，企业应考虑适当拓展新型研制业务；当模块化程度较低且敏感度较高时，应考虑增强企业管理柔性，适当减少新型业务开展力度。

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信息分享对企业社会责任承担的影响

聂佳佳, 蔡仁雷

2018, 21 (3): 11-20. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.03.002

摘要 ( 901 )

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PDF(769KB) ( 5770 )

研究了零售商信息分享对制造商承担企业社会责任（CSR）的影响，借助动态博弈论，构建了双方的Stackelberg博弈模型，并利用逆向归纳法解析得到供应链成员的信息分享及社会责任承担策略。研究发现，制造商承担CSR策略受到消费者对企业承担CSR行为的敏感程度、信息分享策略的影响。当消费者CSR敏感度较高或较低时，信息分享策略均不会影响制造商承担CSR的行为；当消费者CSR敏感度适中时，零售商会主动分享较大的不确定需求信息，引导制造商承担CSR，但竞争会削弱零售商分享信息的动机。

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考虑横向公平的双渠道销售闭环供应链定价策略与协调研究

王垒, 曲晶, 刘新民

2018, 21 (3): 21-31. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.03.003

摘要 ( 1232 )

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PDF(1049KB) ( 5847 )

考虑双渠道零售商和制造商组成的闭环供应链，分别构建了制造商直接回收、委托第三方回收模式下的动态博弈模型，以公平中性时的均衡策略为参照，对比分析了线下零售商的横向公平偏好对双渠道闭环供应链中各决策主体定价策略及利润的影响。研究表明，无论零售商是否存在横向公平关切行为，制造商直接回收模式都优于委托第三方回收。在直接回收模式下，线下零售商的横向公平偏好使得在正向供应链中的两零售商为提高市场占有率会竞相降低零售价格，制造商为鼓励竞争会降低批发价，并且价格均与横向公平关切系数负相关。在逆向供应链中，制造商会提高废旧产品的回收率；相比公平中性的情况，此定价策略使制造商和整个供应链系统效用增加，而两零售商收益递减。制造商作为渠道管理者为鼓励零售商之间竞相降价，可通过一个三方收益共享的契约实现协调，达到帕累托最优。

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考虑收取搭便车消费者产品体验费的双渠道供应链定价

唐坤, 张玉林

2018, 21 (3): 32-40. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.03.004

摘要 ( 1049 )

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PDF(682KB) ( 5855 )

为研究实体零售商收取搭便车消费者产品体验费时消费者搭便车行为对厂商的影响，并探讨实体零售商收取产品体验费的条件，文章考虑一个制造商和一个实体零售商组成的双渠道供应链，基于消费者效用理论，利用K-T条件，分别在收取产品体验费和不收取产品体验费两种情形下，分析对比了消费者搭便车行为对厂商决策的影响。研究表明，收取的搭便车消费者产品体验费与实体零售商的产品销售价格正相关，当消费者旅行成本较低时，网络渠道产品销售价格与收取的产品体验费负相关。当消费者旅行成本较低且销售的产品估值较高时，实体零售商收取产品体验费才能使自身受益。研究进一步显示，实体零售商收取搭便车消费者产品体验费会损害制造商的利润，加剧了制造商和零售商之间的竞争。

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基于游客感知服务质量的多目标旅游产品优化设计

吴健, 鲁芳, 罗定提

2018, 21 (3): 41-48. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.03.005

摘要 ( 867 )

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PDF(510KB) ( 5912 )

旅游产品的优化设计问题是当今旅游企业运营管理中最重要的内容之一。从游客感知服务质量的角度针对旅游服务的六大要素以及实现要素的备选方案进行研究。通过引入期望服务质量和实际感知服务质量概念,提出了游客满意度最大、优化设计成本最小和旅游景区生态环境最优的单目标旅游产品优化设计模型，并且分析目标之间的权重，最终确定多目标的旅游产品优化设计模型。最后，通过一个亲子游产品优化设计的实际案例，对多目标模型的有效性进行了验证，为旅游服务企业在旅游产品设计方面提供更加可行的决策。

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消费者个体特征及物流服务感知对网购平台选择的影响研究

尹丽娟, 袁丽娜, 刘紫玉

2018, 21 (3): 49-58. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.03.006

摘要 ( 1044 )

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PDF(492KB) ( 6264 )

为探究消费者个体特征和物流服务感知对网购平台选择的影响，构建了消费者网购平台选择影响因素的假设模型。运用单因素方差分析和多元回归分析的方法，从个体特征和物流服务感知两个方面验证了原假设内容。结果表明：配送质量、服务态度、经济性感知和便利性感知对消费者网购平台的选择具有正向影响。统计特征、认知特征和行为特征通过影响物流服务感知因素，间接影响消费者对网购平台的选择。针对影响因素的重要程度，制定差异化的物流服务策略，能够更好地服务于网购消费者。

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有模具约束的并行机批量流调度问题研究

张震, 尤凤翔, 赵欣桥

2018, 21 (3): 59-64. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.03.007

摘要 ( 930 )

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PDF(536KB) ( 5755 )

大多数调度问题均假设产品以单个或整批的方式进行生产，而实际生产过程中，会把产品分批后再进行生产。但当考虑模具约束时，对如何解决产品分批以及制定合理调度方案的问题，本文以最小化最大完工时间为优化目标，建立了考虑模具约束的并行机批量流调度模型，并提出了一种基于遗传算法和差分算法结合的混合差分遗传算法（DEGA），实现分批与调度两个问题并行优化。最后通过对算例测试，DEGA算法得到更优的解，证明了该算法的优越性和稳定性。结合实际案例，验证了模型和算法的可行性。

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基于改进粒子群算法的高效船体分段制造优化

蒋革, 冯定忠, 朱伟杭

2018, 21 (3): 65-74. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.03.008

摘要 ( 950 )

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PDF(987KB) ( 5895 )

针对船体分段制造计划通常受到分段装焊场地、作业设备和作业工序等因素限制，以按需拉动、负荷平衡、缩短周期为优化目标，构建了高效分段制造作业计划优化模型。考虑作业优化模型变量离散和非线性问题，采用改进的粒子群算法，对优化模型进行求解。通过对某船厂实例分析，经Matlab编程运行，表明优化算法对提高分段制造产能、缩短建造周期具有较为明显的效果。

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基于多尺度估计理论的晶圆减薄工艺方差变化检测方法

刘飏, 高文科, 张志胜, 史金飞

2018, 21 (3): 75-81. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.03.009

摘要 ( 1176 )

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PDF(723KB) ( 5659 )

晶圆减薄工艺是伴随芯片堆叠技术的发展而出现的新制造过程，其制造质量直接关系最终产品成品率。文章以堆叠芯片晶圆减薄工艺质量参数为研究对象，拟建立监控晶圆减薄工艺质量的完整方法。首先，以该道生产工序质量参数序列建立自回归滑动平均模型，用于表达该道生产工序的质量特征变化。然后，在此模型的基础上，使用多尺度估计理论对该模型进行滤波分解处理，获得质量参数时间序列的高频信号，提取该道质量变异的方差变化。最终，使用统计学上的累积和控制图对质量变异信号进行诊断分析，根据工序方差变化的起始位置，提前发现系统可能存在的质量变坏趋势。经试验数据验证，相比传统的检验方法，该方法有95%的概率可以提前预测产品质量发生变化。

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用加权最小二乘法评价公共汽车预防维修效果

蒋仁言, 陈浩, 陈志高

2018, 21 (3): 82-86. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.03.010

摘要 ( 631 )

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PDF(617KB) ( 5845 )

本文采用加权最小二乘法拟合可修系统失效点过程数据到幂律模型以评价预防维修的质量。权函数与正态密度函数成正比，它赋予靠近维修时间的失效数据大的权值，而赋予远离维修时间的失效数据小的权值。分析了一个实际案例，对比了加权与不加权的最小二乘法所得到的结果。结果表明，对于维修质量评价，加权的最小二乘法优于普通的最小二乘法。

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基于装配相似性与灰色模型的汽车装配工时预测

常建娥, 李帅, 莫易敏, 张峰, 王天生

2018, 21 (3): 87-92. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.03.011

摘要 ( 844 )

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PDF(609KB) ( 5874 )

汽车企业为适应市场需求的不断变化，加快了推出新车型产品的步伐。针对目前汽车总装混流工时预测速度缓慢的问题，提出基于装配相似性与灰色理论GM（0，N）模型的装配工时预测方法。将装配工时按特性分为取料时间、定位时间和连接时间，提取影响各部分工时的关键因素，通过计算样本与基准零件的装配相似系数，结合装配工时在MATLAB中构建拟合曲线，最后在函数关系式和GM（0，N）模型中分别预测定位时间和连接时间。通过与MTM法进行比较，证实该方法具有准确性和高效性。

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基于遗传算法的老年人APP用户体验优化设计方法

李永锋, 周俊, 朱丽萍

2018, 21 (3): 93-99,108. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.03.012

摘要 ( 1123 )

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PDF(1009KB) ( 5964 )

为了提高老年人智能手机APP的用户体验，提出基于遗传算法的老年人APP用户体验优化设计方法。首先采用文献研究法和焦点小组法确定老年人APP的设计模式，并基于正交设计原则设计APP的试验样本，接着建立用户体验评价体系，运用层次分析法确定评价指标的权重，再由数量化理论Ⅰ建立APP设计模式与用户体验之间的量化关系，最后运用遗传算法得到最优设计方案。本文以老年人移动支付APP为例进行研究，结果表明所提出的方法能够有效地对老年人APP的用户体验进行优化设计。

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基于人机工程学的牙科椅舒适度改善研究

刘力卓, 张文, 何明, 韩玉琪

2018, 21 (3): 100-108. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.03.013

摘要 ( 850 )

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PDF(1023KB) ( 6086 )

为了提高牙科就诊患者在牙科椅上就诊的舒适度，本文以牙科椅为研究对象，以人机工程学为理论依据，运用仿真软件Jack，建立数字人模型，对牙科椅进行建模与仿真。对牙科椅座面、靠背、头托、扶手等主要部件尺寸及患者舒适度进行仿真分析，并在此基础上提出改善方案。结果表明：通过对牙科椅基本尺寸的重新设计，可以建立更加适合我国就诊患者身材尺寸的牙科椅模型，提升患者就诊舒适度。

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