工业工程

基于工作流网的应急资源配置与路径规划集成优化

傅惠, 陈恺宇

2018, 21 (5): 1-8. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.05.001

摘要 ( 1743 )

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PDF(672KB) ( 5796 )

应急管理决策通常包括站点选址、资源配置、运输调度等内容，如何从应急处置整体流程控制的视角对决策内容进行集成建模及优化，是应急管理研究付诸实际应用的关键。本文提出具有资源和不确定时间约束的应急工作流网模型，通过三类库所（状态库所、动作库所、资源库所）及三类时间属性（可视时间、静态时间、动态时间），揭示多部门联合应急中的作业时序与资源占用关系。在给定整体流程最大完成时间的条件下，以资源消耗与占用成本、资源运输与惩罚成本总和为目标函数，建立应急资源配置与路径规划的集成问题模型，并采用遗传粒子群混合算法对问题进行求解。根据遗传优化得到的应急资源配置方案，借助应急工作流网计算各动作库所、状态库所的时间参数，以此作为约束条件利用嵌套的粒子群算法进行资源运输策略优化。

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考虑维护影响的动态控制图经济设计

张鹏伟, 张文博

2018, 21 (5): 9-17. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.05.002

摘要 ( 952 )

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PDF(935KB) ( 5654 )

针对现实中维护策略和控制图设计使用的是同一数据源的问题，论文基于数据共享的观点考虑了二者的联合设计问题。区别于以往研究中只考虑单扰动和静态控制图，论文以实际中更普遍的非对称双扰动情形为背景，以成本最优为目标，从经济设计的视角构建了维护策略和动态控制图的联合设计模型。仿真结果表明，相比于静态联合设计模型，动态联合设计模型的平均成本节省率达到6%以上，更具成本优势，因此具有更大的实用价值。

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基于DEA的玩性人格与团队创新行为效率研究

苏海涛, 翟江辉, 邱彦深

2018, 21 (5): 18-23. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.05.003

摘要 ( 953 )

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PDF(471KB) ( 5695 )

评价不同企业员工玩性人格对团队创新行为效率的影响程度。针对创新行为多方面输出、玩性人格多种类输入的特点，使用层次分析法（AHP）转化多种因素成相应的综合指标；利用数据包络分析（DEAP、编程排序）评价各个企业的综合创新行为效率。结果表明：长安、格力、海能达、华宇四个企业玩性人格控制较好，其他企业都处于规模报酬递增状态。在此基础上，以长安汽车作为标杆企业，对其他企业玩性人格的影响行为提出合理的对策，提高企业的创新行为

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考虑乘客策略行为的航空客运定价策略与中介商销售机制研究

李豪, 陈春洋, 邹柳馨

2018, 21 (5): 24-30,49. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.05.004

摘要 ( 1180 )

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PDF(1227KB) ( 5728 )

研究了航空公司引入中介商销售机制时的动态定价策略及该机制缓解乘客策略行为的效果。在乘客具有策略行为且估价服从均匀分布的情况下，通过建立航空公司和销售中介的两周期动态博弈模型，分析了二者的均衡定价策略，从收益的角度探讨了中介商销售机制的有效性。研究表明：当乘客对中介商的估价折扣位于某一范围时，中介商销售机制可以缓解乘客的策略行为对航空公司收益的影响，且具有实施的可行性。最后应用算例验证了理论分析结果，同时发现：中介商销售机制不能完全弥补乘客策略行为带来的损失；航空公司和中介商一定程度的竞争可能带来更高的收益。

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新产品质量对闭环供应链再制造模式选择的影响

聂佳佳, 熊璐洁

2018, 21 (5): 31-39,63. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.05.005

摘要 ( 1371 )

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PDF(1192KB) ( 5779 )

研究了新产品质量对闭环供应链回收再制造模式选择的影响。借助博弈论，建立了原制造商外包再制造和授权再制造的Stackelberg博弈模型，利用逆向归纳法解得两个模型的均衡解和供应链利润，并对均衡结果进行了比较分析。研究发现：外包再制造模式的供应链利润、消费者剩余、社会福利均优于授权再制造模式。原制造商选择外包再制造模式的利润要高于授权再制造模式，而第三方制造商最优策略受再制品价值折扣与新产品质量的影响。当再制品价值折扣系数与回收规模满足一定条件，而且新产品质量较高时，原制造商采取外包模式对环境更加友好。

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基于风险规避的绿色供应链定价研究

杨渠, 窦祥胜

2018, 21 (5): 40-49. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.05.006

摘要 ( 1447 )

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PDF(772KB) ( 5840 )

为了解决风险规避型厂商在不同市场结构下的绿色供应链定价问题，首先以由一个风险规避的制造商和一个风险规避的零售商组成的二级绿色供应链为背景，考虑了消费者偏好、产品绿色度、厂商风险规避度等因素，构建厂商的期望效用函数，然后运用博弈论的方法建立了集中决策模型和三种分散决策模型。比较分析了这四种模型下的批发价格、产品绿色度和零售价格，并进一步分析了四种模型在制造商与零售商风险态度不同时的情况。最后通过MATLAB软件数值仿真研究了集中决策模型下的风险规避度对批发价格、产品绿色度、零售价格和供应链效用的影响以及产品绿色度对供应链效用的影响。仿真结果表明：在一定市场条件下，制造商风险规避对批发价格的影响程度要大于零售商，而对于产品绿色度、零售价格和供应链效用的影响程度是相同的且负向相关；同时，在固定制造商和零售商的风险规避度为0.5时，最优产品绿色度在3.3~3.4之间，最大产品绿色度为7.8。

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脚踝康复机器人的可靠性评估

邓超, 陶志奎, 吴军

2018, 21 (5): 50-56. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.05.007

摘要 ( 1003 )

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PDF(868KB) ( 5759 )

本文首先对脚踝康复机器人的结构和功能进行分析，描述脚踝康复机器人各功能单元的相互依赖关系。建立脚踝康复机器人故障树，通过故障树的定性和定量分析，得到故障树底事件的相对概率重要度，从而确定关键零部件及其故障模式。建立脚踝康复机器人的可靠性数学模型及可靠性框图，并计算得到脚踝康复机器人系统基本可靠度。本文探索了一种比较实用、高效的脚踝康复机器人可靠性评估方法，为脚踝康复机器人可靠性设计提供依据。

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基于故障状态演化的租赁设备定周期多维护策略研究

彭苑茹, 刘勤明, 吕文元, 叶春明

2018, 21 (5): 57-63. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.05.008

摘要 ( 685 )

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PDF(744KB) ( 5547 )

为同时保证设备承租方对租赁设备的可用度，以及优化设备出租方的设备维护成本，提出了基于故障状态的定周期检测的多维护方式策略。首先，对租赁设备进行定周期检测，基于设备故障率来选择相应的维护策略，采取役龄回退的方式描述采取不同的维护策略后设备状态的恢复情况。其次，综合考虑周期维护成本、小修成本、惩罚成本和租赁延迟成本，建立了以出租方成本最低为目标的多维护策略优化模型。通过数学建模和数理统计方法，利用MATLAB仿真进行算例分析，将其与定周期单一预防性维护策略进行对比，证明了对租赁设备进行定周期多策略维护，其维护效果较单一预防性维护有较大的提升。

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基于事件相关电位技术(ERPs)的消费者废旧手机回收方式选择决策研究

张宁, 王晶

2018, 21 (5): 64-71,80. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.05.009

摘要 ( 839 )

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PDF(6084KB) ( 5951 )

采用事件相关电位技术，研究消费者选择废旧手机回收方式的态度与行为决策。以 20名大学师生作为被试，刺激事件（以图片形式呈现）包括二手商贩/个体维修商手机回收、手机运营商设点回收和基于O2O电商平台手机回收3类手机回收方式。被试分别完成60张测试图片的实验任务。被试在评估选择过程中产生了LPP波形，并且不同刺激事件诱发的LPP波幅有明显差异。其中，在中央顶区，以手机运营商设点回收方式所诱发的与情绪有关的LPP波形，在400~500 ms窗口内，其波幅明显高于其他手机回收方式；在枕区，基于O2O电商平台手机回收方式所诱发的与认知有关的LPP波形，在700~800 ms窗口内，其波幅明显高于其他手机回收方式。该实验进一步验证了LPP成分与刺激的重要性、态度评估、注意、记忆、情绪与认知等因素有关，与决策者的决策行为也密切相关。

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基于自适应遗传算法的双环信号配时优化模型

王逸, 姚志洪, 蒋阳升, 赵斌, 谭宇

2018, 21 (5): 72-80. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.05.010

摘要 ( 952 )

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PDF(973KB) ( 5992 )

为了有效利用交叉口时空资源，缓解城市交通拥堵，在双环相位方案的基础上，建立以交叉口平均延误为优化目标，以各相位绿灯时长为优化参数的双环信号配时优化模型，并采用自适应遗传算法对模型进行求解。选取4个十字交叉口，实地调查获得交叉口晚高峰流量数据，分别使用经典的Webster配时法和双环信号配时优化模型对交叉口信号配时方案进行优化。结果表明：与Webster配时法相比，双环信号配时优化模型优化结果更好，分别使4个交叉口平均延误减少11.36%、13.74%、3.72%和9.00%，能够有效改善交叉口运行状况；并且交叉口同相位内的两个流向的流量越不均衡，双环信号配时优化模型优化结果越好。

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基于IC卡识别通勤客流的公交线路多模式调度

罗孝羚, 蒋阳升, 吴奇, 姚志洪, 李思怡

2018, 21 (5): 81-86. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.05.011

摘要 ( 761 )

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PDF(514KB) ( 5736 )

为解决现有的公交调度方式忽略了线路站点间空间客流分布的不均匀性，使得线路运行效率不高，本文提出了一种根据通勤客流构建单线路的多种调度模型，并设计相应算法，求解出在时间上和空间上与客流需求匹配调度模式。最后选取绵阳市一条实际的公交线路，进行案例分析，结果表明，通过该方式，高峰时段乘客总体时间比原来减少了5 290.9 min，优化效率高达13.93%，表明该方法能够节约乘客出行时间，提高线路运行效率。

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面向C2B个性化定制的智能推荐算法研究

马婧, 吴清烈

2018, 21 (5): 87-92. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.05.012

摘要 ( 713 )

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PDF(607KB) ( 5953 )

发展C2B（消费者到企业）个性化定制是制造企业转型升级的重要方式之一，但当前企业个性化定制水平低，用户参与定制的流程中并未引入智能推荐以辅助其进行定制。为了更好地对用户的产品定制和决策进行引导，使用户可以准确描述自身需求，提高定制效率，在产品的个性化定制中，引入了智能推荐的思想，在原有基于物品的协同过滤推荐算法的基础上进行改进，提出了适用于C2B个性化定制的分步式智能推荐算法，并引入一汽车定制案例。对算法的运算及生成推荐结果的过程进行模拟，证明了该算法的有效性和实用性。

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工业工程应用型创新人才培养模式响应性测度研究

颜伟, 袁清和, 孙佳欣, 欧龙飞

2018, 21 (5): 93-99. doi: 10.3969/j.issn.1007-7375.2018.05.013

摘要 ( 710 )

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PDF(2851KB) ( 5738 )

培养符合创新型社会发展需求和与国际接轨的工程教育专业认证标准要求的应用型创新人才已经成为各高校工业工程专业需要长远规划的问题，因此测度人才培养模式对专业认证标准的响应契合程度是评价该模式有效性的重要指标。为了构建一套良好的应用型创新人才培养模式，本文基于能够全面表达模糊性和随机性特征的云理论，确立了7级测度云标尺，根据云理论扩展标度的层次分析法为培养模式各要素指标分配了权重，构建了响应云的测度模型，通过计算响应云与标尺云的贴近度确定隶属等级，实现了“培养模式—认证标准”响应性的有效测度。最后，将该测度模型进行了实证分析，结论表明：采用云理论构建了响应云的测度模型，实现了“培养模式—认证标准”响应性的评价，并客观表达了测度本身的模糊性和随机性；应用型创新人才培养模式包含的要素中，“教育理念B2”和“培养过程B4”占据了60%以上的比重，高校只有在这两个要素上取得较好的分值，才能提高培养模式对通用标准的响应契合程度。为今后高校工业工程专业制定契合工程教育专业认证的应用型创新人才培养模式提供了有价值的参考。

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